冰堵、脏堵、油堵产生的原因以及解决办法（二）

　　四)、冰堵故障的排除

　　制冷系统发生冰堵故障，是因为系统内有过量的水分，因此必须对整个制冷系统进行干燥处理。其处理方法有两种：

　　1.采用干燥箱对各部件进行加热干燥，将制冷剂系统中的压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、回气管从冷库上拆下，放入干燥箱内加热干燥，箱内温度为120℃左右，干燥时间4小时，待自然冷却后，用氮气逐个进行吹气干燥。调换新的干燥过滤器，然后即可进行组装焊接、打压检漏、抽真空、充灌制冷剂、试运转和封口。采用这种方法排除冰堵故障效果最好，但只适用于冷库厂家的保修部门。一般修理部门可采用加热抽空等方法排除冰堵故障。

　　2.采用加热抽真空和二次抽真空法排除制冷系统各部件的水分。

　　(五)、脏堵故障的排除

　　膨胀阀脏堵故障的排除方法有两种：一是用高压氮气结合其他方法将堵塞的膨胀阀的脏物吹出，膨胀阀吹通后，经过对制冷系统内各部件的清洗干燥后重新进行组装焊接将故障排除。如果膨胀阀堵塞严重，上述方法不能排除故障则采用更换膨胀阀的方法排除故障，分述如下：

　　1.用高压氮气吹出膨胀阀中的脏物：割开工艺管放液，将膨胀阀从干燥过滤器上焊下，在压缩机工艺管上接上三通修理阀，充入0.6～0.8MPa的高压氮气，并将膨胀阀伸直用气焊碳化焰加温，将管内的脏物碳化，在高压氮气作用下将膨胀阀内的脏物吹出。膨胀阀畅通后，加入四氯化碳100毫升进行充气清洗。冷凝器的清洗可在管道清洗装置上用四氯化碳清洗。然后更换干燥过滤器，再充氮检漏、抽真空、最后充灌制冷剂。

　　2.更换膨胀阀：如果采用上述方法无法将膨胀阀中的脏物冲出，则可连同低压管一起更换膨胀阀。先用气焊将低压管和膨胀阀一起从蒸发器铜铝接头上卸下，在拆卸和焊接时应先用湿棉纱将铜铝接头包住以防高温烧坏铝管。

　　更换膨胀阀应进行流量测定，膨胀阀出口先不与蒸发器入口焊接，在压缩机的吸排气进出口分别装修理阀和压力表，压缩机运转后，空气从低压修理阀吸入，待吸入压力与外界大气压相等时，高压表的指示压力应稳定在1～1.2MPa。如压力超过，说明流量过小，可截去一段膨胀阀，直至压力合适为止。如压力过低，说明流量过大，可将膨胀阀多盘几圈以加大膨胀阀的阻力，或更换一根膨胀阀，待压力合适后将膨胀阀与蒸发器的进口管焊接。

　　在焊接新膨胀阀时，应使插入铜铝接头内的长度约为4～5cm，以免焊堵。膨胀阀与干燥过滤器焊接时其插入长度以2.5cm为宜，如果膨胀阀插入干燥过滤器过多，离滤网太近，微小的分子筛颗粒就会进入膨胀阀将其堵塞。若膨胀阀插入过少，焊接时的杂质和分子筛颗粒便会进入膨胀阀，直接堵塞膨胀阀通道。因此膨胀阀插入过滤器，既不能过多也不能过少。过多或过少都会造成堵塞的危险。

(六)、油堵故障的排除

　　产生油堵故障，说明在制冷系统内残存有过多的冷冻机油，以致影响制冷效果，甚至不能制冷，因此必须将系统内的冷冻机油清除干净。

过滤器油堵时应更换新过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。